CURIOSIDADES | NAVIOS

O SOBERANO EM CONTÊINERES

O maior navio porta-contêiner do mundo pertence à companhia dinamarquesa Maersk, dona da maior frota mundial de navios deste tipo, e fez sua primeira viagem em agosto deste ano (2013) da China ao porto de Rotterdam, na Holanda.

Trata-se do navio Triple-E que pode transportar 18.270 mil contêineres. No porto de Rotterdam foram realizados 215 movimentos por hora na embarcação, número que nos leva a imaginar o impacto de embarcações similares na dinâmica do comércio mundial.

Pelo seu tamanho, o navio não pode navegar a mais de 42 quilômetros por hora, mesmo assim, foi projetado para revolucionar o transporte mundial, transportando grandes quantidades de carga com pouco consumo de combustível.

O navio tem capacidade de carga de 165 mil toneladas, mede 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e 73 metros de altura, o que equivale a um prédio de 20 andares.

O aço utilizado na construção da embarcação seria suficiente para a construção de oito torres Eiffel. Um navio desse tipo pode transportar 111 milhões de pares de sapatos esportivos, quantidade que daria para suprir, em conjunto, toda a demanda de Holanda, França, Bélgica, Dinamarca, Noruega e Finlândia por alguns meses.

EM MAIS POR AÍ

A demanda por navios de contêineres vem crescendo com o fortalecimento da economia global. Até recentemente, o aumento de tarifas de transporte era limitado pela chegada novas embarcações cada vez maiores.

A Maerks considera improvável que um navio maior que o Triple-E venha a surgir nos próximos anos, mas no último mês de maio a Hyundai Heavy Industries, divisão offshore da sul-coreana Hyundai, anunciou que vai construir uma embarcação que irá superar a atual da Maersk.

Estimado em US$ 700 milhões, o projeto do navio cargueiro, foi encomendado pela China Shipping Container Lines, o segundo maior operador chinês de navios de carga, e deve começar a ser entregue em 2014, tendo capacidade para transportar 18.400 contêineres de 20 pés.